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2月轿车销量榜:秦第1,轩逸第3,海豚第4,朗逸第5,凯美瑞第8

行业资讯 来源 :二师兄玩车 2023-03-12 18:14:35

这两年新能源汽车大行其道,似乎就要一统天下了。

但看看销量榜单就知道,依然有相当一部分人并不太喜欢新能源汽车,他们选择的还是更省心的燃油车。


(资料图片)

以轿车市场为例,2月份轿车销量榜前15名中,有10款都是燃油车。

新能源汽车要想完全取代燃油车,还需要再加把劲儿。

比亚迪进入回调期

比亚迪在过去一年多时间里一直高歌猛进,但最近两个月也进入回调期,证明比亚迪正在面临越来越大的竞争压力。

2月份比亚迪秦以30540辆的销量成为轿车销量冠军,新车上市后价格明显下调,效果立竿见影;比亚迪海豚月销量22682辆,表现属于正常水平。

比亚迪汉2月份销量为12265辆,看上去还不错,但与巅峰期月销3万的表现还是相差甚远。

国产轿车并未真正崛起

除了比亚迪之外,其余的国产轿车表现就比较一般了,这也从侧面证明,国产轿车的希望在新能源,燃油车已经不太可能取得突破。

2月份唯一进入榜单的国产燃油版轿车是吉利帝豪,月销量为12347辆,表现还算稳定。

其余的均为新能源车型,其中广汽埃安Aion S月销量为16827辆,表现相当稳健;五菱宏光MINI EV月销量为30267辆,市场地位稳固。

合资全靠燃油车

2月份合资轿车表现回暖,销量榜前15名中合资车占据9款,而且全部都是燃油车。

日系车在轿车领域一向强势,日产轩逸月销量为26102辆,稳居销量榜前三;本田雅阁月销量为13218辆,仍旧是B级车市场上的主力车型。

丰田凯美瑞月销量为14401辆,卡罗拉月销量为12899辆,雷凌月销量为13200辆,均为月销万辆俱乐部的常客。

其余名额则被德系车瓜分,大众朗逸月销量为21269辆,排名销量榜第5,但同比下跌24.4%;大众另一款A级轿车速腾月销量为14526辆,帕萨特则被挤出榜单之外。

2月份德系豪车也开始回暖,奥迪A6L月销量为12167辆,奔驰E级月销量为12153辆,同比均有大幅增长,品牌影响力不容小觑。

结束语

事实证明,国产品牌已经无需在燃油版轿车市场内恋战,新能源才是未来。至于合资厂商,它们也要加快转型速度;对消费者来说,无论是燃油车还是新能源车,他们都有很多优秀选择。

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